浅谈制冷压缩机烧毁维修的方法

　　一、  制冷压缩机维修若己烧毁，制冷系统必将被污染，其情况如下：
   1.线圈绝缘漆高温碳化，成粉末状分散于系统中。污染冷媒及冷冻油。   
   2.残余冷冻油己部分碳化、含酸、污浊存在于管内。
   3.压缩机拆除后，系统内部与空气接蚀，造成冷凝效果，增加水份的残存,与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜，影响下次换新压缩机后之操作功能。
   4.磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。
二、不处理系统，直接换上新制冷压缩机维修后的结果如下：
    1.抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易损坏。
    2.加入新冷媒后，冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己，全系统的污染还是存在。
    3.新压缩机及冷冻油，冷媒马上于0.5-1小时内全被污染，后果很严重：
    1冷冻油不纯洁后，开始破坏原润滑性质。
    2金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路，再烧毁。
    3金属污粉末沉入油中，造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加，而机械咬死。
    4冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后，再造成更酸性物质及水份增加量。
    5镀铜现象升始，机械间隙减少，增加摩擦而卡死。